德國鐵路的運價體系

2015年9月8日 沒有評論

德國鐵路貨運公司的貨運運價無政府指導價或?;ぜ?完全由貨運公司自行決定,按照運送貨物的實際重量和運距來確定,基本單位為歐元/噸公里,重量為10~75噸,以噸為單位依次分為66個重量等級;距離為50~1500公里,共分 閱讀全文…

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20世紀50年代美國物流業發展情況

2015年9月3日 沒有評論

20世紀50年代美國物流處于起步狀態。其特征是這一領域并沒有一種處于主導地位的物流理念。在企業中,物流的活動被分散管理,比如,在企業中運輸由生產部門進行管理,庫存由營銷部門管理。其結果使物流活動的責任不清和目的存在沖突。究其原因,主要是美國經濟的快速發展使得企業的生產滿足不了需求,企業的經營思想是以生產制造為中心,根本無暇顧及流通領域中的物流問題。

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運輸供給的概念

2015年8月28日 沒有評論

運輸供給是指運輸生產者在特定的時期內,特码鞋内增高在一定的價格水平上,愿意并有能力提供的各種運輸產品的數量。運輸供給在市場中的實現要同時具各兩個條件:①運輸生產者有出售運輸服務的愿望;②運輸生產者有生產運 閱讀全文…

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微觀經濟學與宏觀經濟學

2015年8月26日 沒有評論

現代西方經濟學按照其研究的對象、內容和研究方法,大體上可分為兩大類:一類是微觀經濟學;一類是宏觀經濟學。

微觀經濟學是研究在市場經濟制度下個體單位(單個生 閱讀全文…

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按配送中心配送貨物分類

2015年8月22日 沒有評論

按照配送中心配送貨物的種類,可以分為日用品配送中心、食品配送中心、醫藥配送中心、化妝品配送中心、家電配送中心、服裝配送中心、書籍配送中心、汽車配件配送中心、電子產品配送中心、化工產品配送中心、生產資料配送中心、建材配送中心等。

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按配送中心的運營方式分類

2015年8月22日 沒有評論

1.自有型配送中心

是指隸屬于某一個企業或企業集團,通常只為本企業提供配送服務。這類配送中心通常規模較大,具有充足的業務量,能夠通過規?;俗鶻檔團淥統殺?實現較高水平的配送服務。連鎖經營的企業常常建有這類 閱讀全文…

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沃爾瑪的配送中心社區

2015年8月21日 沒有評論

沃爾瑪誕生于1945年的羨國。在它創立之初,由于地處偏僻z誕生于1945年的羨國。在它創立之初,由于地處偏僻小鎮,幾乎沒有哪個分銷商愿意為它送貨,于是不得不自己向制造商訂貨,然后再聯系貨車送貨,效率 閱讀全文…

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配送作業的一般流程書

2015年8月21日 沒有評論

配送作業的一般流程,也就是配送活動的典型作業流程模式。在現代市場經濟條件下,用戶所需要的物品大多由銷售企業或者供需企業某一方委托專業的配送企業進行配送服務?;蹺鍔唐誹匭遠嘀侄嘌?致使配送服務形 閱讀全文…

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高分子貨物的老化現象

2015年7月15日 沒有評論

高分子貨物老化是指高分子材料如橡膠、塑料、合成纖維等在加工、儲存和使用過程中,受到光、熱、氧等的作用,出現發黏、龜裂、變脆、強力下降、失去原有優良性能,以致最后喪失使用價值。老化是一種不可逆的 閱讀全文…

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常見的金屬銹蝕現象

2015年7月14日 沒有評論

金屬銹蝕按銹蝕環境分類,可分為化學介質銹蝕、大氣介質銹蝕、海水介質銹蝕和土壤銹蝕等;按銹蝕過程的特點,分為化學銹蝕、電化學銹蝕和物理銹蝕三大類;根據金屬貨物在銹蝕過程中受損的部位不同,可分為全面金屬銹蝕和局部金屬銹蝕兩大類 閱讀全文…

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